🌨️ Szwedzka Wyspa Na Baltyku

Szwedzka straż przybrzeżna zaalarmowała o gigantycznym wycieku w Zatoce Botnickiej na Bałtyku. Plamę o powierzchni 77 kilometrów kwadratowych zauważono w środę. To powierzchnia odpowiadająca wielkości Malmo – podkreślają szwedzkie media. Straż przybrzeżna Szwecji podejrzewa, że olbrzymia plama nieznanej substancji w Zatoce Botnickiej to skutek czyszczenia zbiorników przez Wyspa Kihnu to niewielki obszar leżący w Zatoce Ryskiej należącej do Estonii. Na wyspie mieszka trochę ponad 500 osób, a sama została wpisania na listę niematerialnego dziedzictwa UNESCO. Obszar ten ma zaledwie 7km długości i 3,3 km szerokości. Dominuje tu też kultura bardziej skandynawska niż estońska. 500 lat od tsunami na Bałtyku. "Niedźwiedź morski" przeszedł przez całe Wybrzeże. Niszczące fale tsunami, które kojarzą nam się najczęściej z katastrofalnymi, potężnymi trzęsieniami ziemi, występują zwykle daleko od naszego kraju. Jak się jednak okazało, również nad naszym Bałtykiem ponad pięć wieków temu przeszła Z nowego portu- Nyhavn, odbywają się regularne wycieczki po kanałach i drogach wodnych w Kopenhadze, aby móc od strony wody zobaczyć niektóre z głównych atrakcji stolicy Danii. Rejsy trwają około godziny, podczas takiego zwiedzania miasta można zobaczyć Małą Syrenkę, Budynek Opery, Kościół Zbawiciela oraz Bibliotekę "Czarny Gotlandia – wyspa Wikingów. Miejscem, gdzie panuje nienaruszona atmosfera średniowiecza, jest bez wątpienia największa wyspa na Bałtyku. Choć panuje tu dość surowy klimat, jak przystało na Skandynawię, Gotlandia pretenduje do tytułu najbardziej słonecznego zakątka w Szwecji. Nieskażona cywilizacją przyroda, obfituje tu w Szwedzka firma Rederi AB Gotland uruchomiła na Bałtyku nowe połączenie promowe z Nynäshamn do Rostocku. Linię obsługuje Hansa Destinations -spółka zależna od Rederi AB Gotland. Na trasę skierowano ro-pax „Drotten” (ex. „Gotland”, długość linii ładunkowej 1 800 metrów, możliwość przewozu 1500 pasażerów). Statek będzie kursował trzy razy w tygodniu. Lista słów najlepiej pasujących do określenia "modra meduza w Bałtyku": SIKORA PELAGIA PARZYDEŁKOWIEC MORZE GORGONY ARA DUNAJ ROPILEMA TRZĘŚLICA MODRASZKA AKARA RYBA POLIP GALARETA BEŁTWA JANTAR ŁEBA REGA BURSZTYN SIKORKA. Słowo. Określenie. Trudność. Autor. ARA. czerwona lub modra. duńska wyspa na Bałtyku: Rugia: niemiecka wyspa na Bałtyku: RUGIA: niemiecka wyspa na Morzu Bałtyckim (Bałtyku) BORNHOLM: duńska wyspa blisko Polski (na Bałtyku) Imbra: dziś Fehmarn, wyspa na Bałtyku, zamieszkana we wczesnym średniowieczu przez Słowian Duża szwedzka wyspa na bałtyku, Wilhelm - zatopiony na bałtyku z ok 10 tys. pasażerów, Polsko-niem. wyspa na bałtyku, Szwedzka wyspa na bałtyku druga co do wielkosci; Ssak morski podobny do delfina, żyjący także w bałtyku; trendująca krzyżówki. B7 zamówienie butów na konkretne stopy; Ł16 nałożony nie cieszy; P2 drewniany aXUpk. Odbierz prezent! Zdarza ci się zapomnieć szczoteczki do zębów na wycieczkę? Pobierz darmową check-listę rzeczy do zabrania na wycieczkę od PBPO Od dziś pakuj się bez stresu "Wyrażam zgodę na otrzymywanie informacji o nowościach, produktach i usługach od PBPO”. Zgodę możesz w każdej chwili wycofać wysyłając taką wolę na maila marketing@ Administratorem Twoich danych jest PBPO. Szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych znajdują się w MENU w zakładce RODO.” * * Pola obowiązkowe Pobieram Wybrzeże Bałtyku i Wyspa Saaremaa 8 dniśniadanie i obiadokolacja Ośmiodniowa samolotowa wycieczka objazdowa z możliwością wypoczynku do Rygi, Tallina oraz na wyspę Saaremaa na wybrzeżu Bałtyku. W programie wizyta w uzdrowisku Jurmała z możliwością krótkiego wypoczynku nad morzem, zwiedzanie Rygi – Stare Miasto, Mała i Wielka Gildia Kupiecka, zwiedzanie Tallina – wzgórze Toompea, wizyta we wnętrzu łodzi podwodnej oraz w muzeum morskim, przeprawa promem na wyspę Muhu i przejazd po grobli na wyspę Saaremaa, zwiedzanie po meteorytowego jeziora Kaali, wybrzeża wapiennego, latarni morskiej, wizyta w Kuressaare – stolicy wyspy Saaremaa, przejazd wzdłuż Zatoki Ryskiej, krótka wizyta w Lipawie oraz w największym kurorcie na Litwie – Połądze, fakultatywna przeprawa do Mierzei Kurońskiej, spacer po starówce w Kłajpedzie oraz wizyta w Muzeum Morskim i Delfinarium. Wyżywienie w formie śniadań i obiadokolacji. W czasie trwania wycieczki pełna opieka Pilota i lokalnych wycieczkiTrasa zagraniczna: Jurmała – Ryga (1 nocleg) – Tallin (2 noclegi) – Saaremaa – ok. Parnawy (1 nocleg) – Ventspils (1 nocleg) – Liepaja – Połąga – ok. Kłajpedy (2 noclegi) DZIEŃ 1: Zbiórka uczestników na lotnisku w Warszawie. Przelot do Rygi (bezpośredni lot trwa ok. 1 godz. 30 min). Transfer do hotelu. Obiadokolacja. Nocleg. DZIEŃ 2: Śniadanie. Zwiedzanie Rygi, Stare Miasto, Dom Bractwa Czarnogłowych, Ratusz, kościół św. Jakuba, kościół św. Piotra, budynek Parlamentu, zespół średniowiecznych kamieniczek tzw. Trzej Bracia, Mała i Wielka Gildia Kupiecka, katedra luterańska, plac Livski. Przejazd do Tallina. Zakwaterowanie, kolacja, nocleg. Trasa ok. 400 km. DZIEŃ 3: Śniadanie. Zwiedzanie Tallina, Górne i Dolne Stare Miasto, wzgórze Toompea, sobór Aleksandra Newskiego, kilka spośród 20 średniowiecznych baszt obronnych Wysoki Herman i Gruba Małgorzata, na której umieszczono pamiątkową tablicę upamiętniająca brawurową akcję ORP Orzeł, dwie średniowieczne ulice – Długa i Krótka Noga, Ratusz Miejski z 1404 roku, apteka z 1422 roku, Dom Wielkiej Gildii, Dom Bractwa Czarnogłowych, zespół kupieckich kamieniczek Trzy Siostry. Wizyta w muzeum morskim, który stanowi największą chlubę estońskiego muzealnictwa – Seaplane Harbour. Niezwykle nowoczesne muzeum morskie jest położone na terenach starego osiedla rybackiegoj. Historia estońskiej żeglugi oraz marynarki wojennej wciąga bez reszty. Przechadzki między minami morskimi, wizyta w środku olbrzymiej estońskiej łodzi podwodnej Lembit (jedyna istniejąca przedwojenna jednostka Marynarki Wojennej Estonii z 1938 roku), a także podziwianie lekkich omeg oraz nowoczesnych łodzi. Powrót do hotelu, kolacja i nocleg. Trasa ok. 50 km. DZIEŃ 4: Wczesne śniadanie lub suchy prowiant. Przejazd do Virtsu. Przeprawa promem na wyspę Muhu i przejazd po grobli na wyspę Saaremaa (największa wyspa Estonii na Morzu Bałtyckim, której symbolami są chleb, piwo i wiatraki). Zwiedzanie jezioro pometeorytowe Kaali (miejsce kultu pogańskiego), wybrzeże wapienne, latarnia morska, XIII i XIV wieczne obiekty sakralne, „żywe” skanseny (Koguva). Kuressaare – stolica wyspy Saaremaa, z jedynym w krajach Bałtyckich całkowicie zachowanym zamkiem średniowiecznym. Powrót na ląd i przejazd w okolicy Parnawy. Zakwaterowanie, obiadokolacja, nocleg. Trasa ok. 400 km. DZIEŃ 5: Śniadanie. Przejazd wzdłuż Zatoki Ryskiej do Ventspils (Windawa) – ośrodek sportowy i duży port morski, zamek Kawalerów Mieczowych, mosty murowane. Przejazd do hotelu. Obiadokolacja, nocleg. Trasa ok. 400 km. DZIEŃ 6: Śniadanie. Wyjazd do Liepaja (Lipawa). Zwiedzanie miasta, kościół Św. Trójcy, luterańska świątynia, zbudowana w XVIII w., na uwagę zasługuje ołtarz i organy, które do XX wieku były największymi na świecie. Jedna z dzielnic – Karosta – dawna radziecka baza nadmorska, dawne radzieckie więzienie. Dalsza podróż do Połągi – największego kurortu na Litwie, z pięknymi plażami, przesycony zapachem żywicy sosnowych lasów. Miasto datuje swe początki w XII wieku. W 1427 roku był tu król Władysław Jagiełło – ponoć tu pierwszy raz w swoim życiu zobaczył morze. Za czasów Tyszkiewicza powstał słynny dom wczasowy, do którego zjeżdżała się szlachta i magnateria – także Radziwiłłowie i Ogińscy. Na przełomie XIX/XX wieku Felicjan Tyszkiewicz wybudował neoklasycystyczny pałac z zespołem parkowym, w którym obecnie mieści się Muzeum Bursztynu – zwiedzanie muzeum. Przejazd do w okolice Kłajpedy. Zakwaterowanie w hotelu, obiadokolacja, nocleg. Trasa ok. 250 km. DZIEŃ 7: Śniadanie. Dzień wolny na wypoczynek lub dla chętnych przeprawa do Mierzei Kurońskiej – malownicze wydmy i przepiękne kolorowe rybackie chaty, wspaniałe plaże i czyste morskie powietrze, a w miejscowości Juodkrante – Góra Czarownic; w Nidzie, najważniejszej miejscowości na mierzei, spędzał wakacje Tomasz Mann. Czas wolny na wypoczynek nad morzem (dodatkowo płatne). Powrót do współczesnego miasta Kłajpedy, spacer z pilotem po małej starówce, zwiedzanie secesyjne kamieniczki i teatr. Powrót do hotelu. Obiadokolacja, nocleg. Trasa ok. 70 km. DZIEŃ 8: Śniadanie. Wizyta w Muzeum Morskim oraz Delfinarium w Kłajpedzie. Transfer na lotnisko w Połądze. Wylot do kraju. Lądowanie w Warszawie w godzinach popołudniowych (bezpośredni lot trwa ok. 1 godz. 20 min.). Całość trasy: ok. 1600 km. Program imprezy jest ramowy, kolejność zwiedzania może ulec zmianie. CENA IMPREZY OBEJMUJE: • przelot samolotem rejsowym Warszawa-Ryga, Połąga-Warszawa • opłaty lotniskowe i paliwowe • bagaż podręczny oraz rejestrowany do 20 kg • 7 noclegów w hotelach**/*** w pokojach 2-3-osobowych z łazienkami • 7 śniadań i 7 obiadokolacji • opiekę pilota • ubezpieczenie Signal Iduna (KL EUR, NNW PLN, bagaż PLN) DODATKOWO PŁATNE: • pakiet do realizacji programu 200 EUR płatne obligatoryjnie pilotowi wycieczki (rezerwacje i wstępy do zwiedzanych obiektów, usługi przewodnickie, przeprawa promem na wyspę Saaremaa, opłaty administracyjne i parkingowe, transfery oraz transport podczas zwiedzania, zestaw słuchawkowy Tour Guide) • Turystyczny Fundusz Gwarancyjny (TFG) 10 zł • Turystyczny Fundusz Pomocowy (TFP) 10 zł DOPŁATY OPCJONALNE: dopłata do pokoju 1-osobowego 700 zł • wycieczka na Mierzeję Kurońską 30 EUR (fakultatywnie, wymagane minimum 15 osób) WAŻNE INFORMACJE: 1. Wycieczka zostanie zrealizowana przy minimum 15 osobach zgłoszonych. Przy mniejszej ilości osób program zwiedzania będzie realizowany razem z grupą autokarową. 2. Wycieczka może zostać anulowana 20 dni przed rozpoczęciem z powodu nieosiągnięcia zakładanego minimum grupy. 3. Wycieczka będzie realizowana na miejscu w zależności od ilości uczestników w grupie autokarem (dvd, wc, barek, klimatyzacja) lub busem (klimatyzacja, dvd). 4. Godziny przelotów mogą ulec zmianie. 5. Pakiet do realizacji programu (rezerwacje i wstępy do zwiedzanych obiektów, usługi przewodnickie, bilety komunikacji miejskiej, opłaty administracyjne i parkingowe, transfery, koszty zestawu słuchawkowego Tour Guide i inne) nie jest ujęty w cenie imprezy wyrażonej w PLN. Cena pakietu do realizacji programu podana jest przy opisie wycieczki i jest ściśle związana w ilością uczestników na wycieczce. Obligatoryjny koszt pakietu jest kalkulowany przy grupie 20 osób. Cena pakietu może być podwyższona ze względu na mniejszą ilość osób w grupie i zostanie podana do wiadomości Podróżnym przed wycieczką. Powyższa zmiana nie upoważnia Klienta do rezygnacji z uczestnictwa w wycieczce. Obligatoryjny pakiet do realizacji programu nie podlega rozliczeniu. 6. Osoby podróżujące samotnie, które nie chcą dopłacać do pokoju 1–osobowego, będą dokwaterowane do innej osoby tej samej płci w pokoju 2–osobowym. W przypadku braku drugiej osoby na dokwaterowanie Podróżny będzie zobligowany do zapłaty połowy stawki dopłaty do pokoju 1–osobowego. 7. W cenie podstawowej oraz przy dopłacie do obiadokolacji PBPO zapewnia realizację posiłków zgodnie z ofertą, natomiast nie gwarantuje realizacji diet specjalistycznych i eliminacyjnych (np. dieta bezglutenowa, dieta wegańska i inne). 8. Ww. wycieczka nie jest przystosowana dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. 9. Zdjęcia na stronie internetowej oraz w programach wyjazdów są przykładowe i przedstawiają ogólny obraz, nie są natomiast dokładnym odzwierciedleniem zwiedzanych miejsc. Terminy i ceny ( - termin potwierdzony) 2022-06-12 - 2022-06-19 Stop sprzedaży miejsca wsiadania rezerwuj 2022-07-10 - 2022-07-17 Stop sprzedaży miejsca wsiadania rezerwuj 2022-08-14 - 2022-08-21 Stop sprzedaży miejsca wsiadania rezerwuj 2022-09-11 - 2022-09-18 SŁONECZNA PROMOCJA miejsca wsiadania Inni oglądali również Wyspy na Bałtyku – wszystko co chcesz o nich wiedzieć!Jakie są wyspy na Morzu Bałtyckim? Ile ich jest, które z nich są najbardziej znane, a które największe? Te i inne pytania znajdą dziś odpowiedź w tym właśnie poradniku. Zacznijmy od wypisania największych i najbardziej znanych wysp na rozpoznawalne wyspy Bałtyku to:Bornholm – DaniaGotlandia – SzwecjaOlandia – SzwecjaRugia – NiemcyUznam – Niemcy i PolskaWolin – PolskaWyspy na Bałtyku to może nie aż tak wielka atrakcja jak wyspy Morza Śródziemnego, a w szczególności wyspy greckie, jednak również potrafią być piękne, mają swoją historię czy Morza Bałtyckiego można podzielić na te duże i znane, których jest kilkanaście, oraz małe i bezludne których są setki. Niektóre z nich zamieszkuje prawie 80 tys. osób, inne są kompletnie bezludne. Niektóre wyspy na Morzu Bałtyckim liczą ponad 3 tys. km2 (Gotlandia) a inne zajmują obszar zaledwie kilku kilometrów pod względem liczby ludności i powierzchni jest więc Polaków 3 wyspy na Bałtyku, które są najbardziej znane to najprawdopodobniej wyspa Wolin, Uznam oraz Bornholm. Pierwsza w całości należy do Polski, Uznam dzielimy z Niemcami a Bornholm należy do Morza Bałtyckiego – mapaW chwili obecnej Polska ma tylko 2 wyspy na Morzu Bałtyckim, przy czym jedną dzielimy z Niemcami. Są to oczywiście Wyspa Wolin oraz bałtyckich wysp jest przeważnie skandynawska. Większość z nich należy do Szwecji i Danii. Mało kto wie, ale na północy Bałtyku istnieje obszar autonomiczny Wyspy Alandzkie. De facto jest to część Finlandii, ale z dużą tylko Wyspy Alandzkie to archipelag 6500 wysp, wysepek oraz tzw. szkierów (mała, skalista wysepka pochodzenia lodowcowego).Ale polskie wyspy Morza Bałtyckiego są tylko 2 więc znacznie łatwiej będzie je zapamiętać. Są to Wyspa Wolin oraz Uznam. Choć mogą one wydawać się mało „wyspiarskie” z tego względu, że znajdują się bardzo blisko stałego lądu, tak z geograficznego punktu widzenia nie ma wątpliwości, są to wyspy polskie wyspy na Morzu Bałtyckim można byłoby, czysto teoretycznie uznać łachy piaskowe, jednak są to formacje nietrwałe, przez co trudno je brać pod w kwestii polskich wysp na Bałtyku zamieszał przekop Mierzei Wiślanej. W ramach prac powstanie nowa wyspa – Wyspa 2 kolejne wyspy bałtyckie powstaną na Zalewie Szczecińskim – wyspy Brysna i jest największa wyspa na Bałtyku? Gotlandia!Wyspy na Bałtyku przyjmują bardzo różne rozmiary, a większość z nich to mikro wysepki skalne (np. Wyspy Alandzkie), których są dziesiątki większych mamy kilkadziesiąt, a największa wyspa na Bałtyku pod względem zajmowanej powierzchni to Gotlandia, licząca 3140 km². Poniżej największe wyspy Morza Bałtyckiego, wraz z powierzchnią oraz państwem do którego należą:Gotlandia (3140 km²) – SzwecjaSarema (2673 km²) – EstoniaOlandia (1342 km²) – SzwecjaLolland (1242 km²) – DaniaHiuma (989 km²) – EstoniaRugia (926 km²) – NiemcyFasta Åland (685 km²) – Wyspy Alandzkie de facto FinlandiaBornholm (588 km²) – DaniaKemiönsaari (524 km²) – FinlandiaFalster (514 km²) – DaniaUznam (445 km²) – Niemcy i PolskaWolin (265 km²) – PolskaMøn (237 km²) – DaniaHailuoto (200 km²) – FinlandiaMuhu (198 km²) – EstoniaFehmarn (185 km²) – NiemcyVärmdö (180 km²) – SzwecjaFårö (113 km²) – SzwecjaVormsi (91 km²) – EstoniaNajwiększa wyspa Morza Bałtyckiego pod względem liczby ludności (raczej powinniśmy powiedzieć najludniejsza wyspa Bałtyku) to wyspa Uznam, którą zamieszkuje prawie 80 tys. osób, głównie po stronie już najważniejsze wyspy Morza Bałtyckiego, a więc jeśli spotkasz się z pytaniem typu “podajcie nazwy wysp położonych na Morzu Bałtyckim i nazwy państw do których one należą” będziesz już znał odpowiedź lub chociaż wiedział gdzie jej szukać. 27 października 2016, 10:30 Bezpieczeństwo ANALIZA Justyna Gotkowska, Piotr Szymański Ośrodek Studiów Wschodnich Szwecja i Finlandia są coraz bardziej zaniepokojone kwestią obrony swoich bałtyckich wysp – Gotlandii i Wysp Alandzkich – przeciwko którym Rosja mogłaby prowadzić ofensywne działania w przypadku regionalnego kryzysu lub konfliktu. W połowie września Szwecja podjęła decyzję o wcześniejszym niż planowano rozmieszczeniu na stałe kompanii zmechanizowanej szwedzkich wojsk lądowych na Gotlandii. Ponadto szwedzcy wojskowi oficjalnie sprzeciwili się wykorzystaniu gotlandzkiego portu Slite do budowy gazociągu Nord Stream 2 w związku z obawami o bezpieczeństwo wyspy. Slite. Fot. Wikimedia Commons W Finlandii z kolei rozgorzała debata na temat obrony Wysp Alandzkich, po tym jak fiński minister obrony zaproponował w połowie października dyskusję nad tym, czy wyspy mają pozostawać strefą zdemilitaryzowaną. O ile można się spodziewać dalszego wzmacniania potencjału obronnego Gotlandii przez Szwecję, o tyle w przypadku Wysp Alandzkich najbardziej prawdopodobne jest dążenie Finlandii do pogłębiania operacyjnej współpracy fińskich i szwedzkich sił zbrojnych bez formalnej zmiany statusu archipelagu. Gotlandia – strategiczna wyspa dla bezpieczeństwa regionu Morza Bałtyckiego Gotlandia ma duże znaczenie strategiczne w basenie Morza Bałtyckiego. Szwecja obawia się, że w przypadku kryzysu lub konfliktu z NATO wyspa zostałaby zajęta przez Rosję. Szwedzcy analitycy wskazują na dwa scenariusze. W pierwszym Moskwa chcąc zademonstrować NATO, że państwa bałtyckie są nie do obrony, zajmuje Gotlandię i rozmieszcza na niej systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu i obrony wybrzeża, uzyskując regionalną przewagę nad siłami NATO w powietrzu i na morzu. Obawy wynikają tu z kalkulacji, że zajęcie Gotlandii nie skutkowałoby uruchomieniem art. 5 Traktatu Waszyngtońskiego, gdyż Szwecja nie jest członkiem NATO. W tym scenariuszu Rosja poprzez agresję na wyspę zwiększyłaby presję polityczną i wojskową na Sojusz bez decyzji o bezpośrednim ataku zbrojnym na państwa bałtyckie. Drugi scenariusz dotyczy sytuacji, gdy Rosja decyduje się na wywołanie regionalnego konfliktu z NATO. W tym ujęciu bezpośredni atak zbrojny np. na państwa bałtyckie poprzedzony byłby zajęciem Gotlandii oraz atakiem na infrastrukturę wojskową w Szwecji, aby uniemożliwić jej wykorzystanie przez państwa NATO. W Szwecji już od kilku lat toczy się dyskusja o konieczności wzmocnienia obrony Gotlandii. Na silnie zmilitaryzowanej niegdyś wyspie w ostatniej dekadzie szwedzkie siły zbrojne utrzymywały nikłą obecność wojskową (batalion obrony terytorialnej, zmagazynowane 14 czołgów Leopard w szwedzkiej wersji 2A5 bez załogi). Stan ten był konsekwencją redefinicji wyzwań i zagrożeń oraz zadań szwedzkich sił zbrojnych. Od końca lat 90. szwedzka armia miała prowadzić operacje zarządzania kryzysowego na całym świecie, a kolejne rządy oceniały, że nie ma konwencjonalnego zagrożenia militarnego dla bezpieczeństwa Szwecji ze strony Rosji. W 2015 roku przyjęto nową szwedzką strategię polityki obronnej i rozwoju sił zbrojnych na lata 2016–2020, która wprowadza w stosunku do Gotlandii zasadnicze zmiany. Zakłada ona rozmieszczenie na Gotlandii od 2018 roku grupy bojowej składającej się ze stacjonujących na wyspie dwóch kompanii (zmechanizowanej i pancernej) oraz kompanii piechoty, która w razie potrzeby miałaby być szybko przetransportowana na wyspę. Zakłada też wzrost liczby ćwiczeń wszystkich rodzajów sił zbrojnych na wyspie i wokół niej, w szczególności jednostek obrony powietrznej. We wrześniu br. dowódca szwedzkiej armii, Micael Bydén, postanowił jednak – za zgodą resortu obrony – o wcześniejszym rozmieszczeniu na wyspie kompanii zmechanizowanej (ok. 150 żołnierzy), uzasadniając decyzję stale pogarszającą się sytuacją bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego. W październiku z kolei wypowiedział się przeciwko wykorzystaniu szwedzkiego portu Slite na Gotlandii do budowy Nord Stream 2 przez rosyjski Gazprom, uznając, że pod przykrywką aktywności związanych z układaniem gazociągu Rosja może przygotować działania dywersyjne na wyspie. Negatywne zdanie szefa obrony nie musi się jednak przełożyć na decyzję lokalnej administracji na wyspie, gdyż magazynowanie rur do budowy gazociągu mogłoby się wiązać z lukratywnymi kontraktami. Więcej: Ośrodek Studiów Wschodnich

szwedzka wyspa na baltyku